پیام سپاهان -

به گزارش می‌متالز، مدیر برنامه‌ریزی و نظارت بر نگهداری و تعمیرات مکانیک ذوب آهن اصفهان گفت: این مجتمع عظیم صنعتی با بیش از نیم قرن تجربه تولید فولاد و همچنین نیروی انسانی مجرب و کارگاه‌های ساخت مجهز با تمام توان در مسیر بومی‌سازی و خودکفایی برای این کارخانه و سایر صنایع کشور نقش‌آفرین است.
وی افزود: ساخت قطعات و تجهیزات و همچنین حفظ، نگهداری و آماده به کاری آنها در مدیریت نت مکانیک شرکت با جدیت تمام در دست اقدام است تا از طریق این پشتیبانی خط تولید کارخانه بدون توقف، فعال باشد.
مدیر نت مکانیک شرکت تصریح کرد: کارگاه‌های ساخت فعال در ذوب آهن اصفهان که هر کدام بدون اغراق یک کارخانه محسوب می‌شوند عبارتند از: کارگاه ریخته‌گری و مدل‌سازی، اسکلت فلزی و آهنگری، ماشین کاری و حرارتی و تعمیر تجهیزات سنگین که تمامی این کارگاه‌ها با نزدیک به 900 نفر پرسنل مجرب در هر سال توان تولید 424 هزار قطعه را دارا می‌باشند.
رمضانعلی فرهادی اضافه کرد: قطعات تولیدی در کارگاه‌های ذوب آهن اصفهان از وزن 200 گرم که شامل یک مهره یا پیچ می‌شود تا وزن 150 تن که نمونه آن برج گردان بخش فولادسازی است و در گذشته از کشور ایتالیا وارد می‌شد را در بر می‌گیرد.
وی با اشاره به اینکه روند بومی‌سازی در ذوب آهن اصفهان از خروج میلیون‌ها دلار ارز از کشور جلوگیری نموده است، خاطرنشان کرد: با افتخار اعلام می‌کنم بیش از 87 درصد از قطعات و تجهیزات مربوط به خط تولید کارخانه در کارگاه‌های ذوب آهن اصفهان ساخته و به بخش‌های گوناگون خط تولید تحویل می‌شود.
مدیر نت مکانیک شرکت ضمن اشاره به اینکه قطعات و تجهیزات بسیاری وجود دارد که در گذشته از خارج کشور وارد می‌شد، اما هم اکنون مراحل طراحی، تکنولوژی و ساخت آنها و همچنین برخی به روش مهندسی معکوس در ذوب آهن اصفهان انجام می‌گیرد، گفت: ساخت درب‌های فلکسیبل باتری‌های کک سازی که وزن هر درب حدود چهارونیم تن است و بیش از 140 قطعه روی این درب مونتاژ می‌شود و نیز یک پروژه زیست‌محیطی بسیار بزرگ هم محسوب می‌شود، پاتیل حمل مذاب و سرباره که قبلاً از کشور روسیه وارد می‌شود با وزن حدود 30 تن، دریچه کشویی پاتیل‌های حمل مذاب که قبلاً از کشور آلمان وارد می‌شد، برج گردان ذوب‌ریزی به وزن 25 تن، روتور مکنده آگلوماشین که یک قطعه بسیار مهم با وزن 13 تن است، تنها بخشی از دستاورد‌های بومی‌سازی ذوب آهن اصفهان است که ثمره تلاش و کوشش شبانه روزی همکاران ذوب آهنی و بهره گیری از ظرفیت‌های شرکت دانش‌بنیان قلمداد می‌شود. نکته قابل توجه در خصوص روتور این است که طبق استعلام اخذ شده در آن دوران، واردات این قطعه، 560 هزار یورو هزینه در بر داشت که با قیمت بسیار نا چیزی در داخل کشور بومی‌سازی شد.
وی قطعات و تجهیزاتی که در ذوب آهن اصفهان برای سایر صنایع کشور ساخته شده است را چنین برشمرد: قطعات تختال مجتمع فولاد مبارکه، شافت منتل سنگ‌شکن چادرملو، درب تاندیش فولاد خراسان، چرخ دنده آسیاب سیمان شرق، پاتیل حمل سرب فولاد سبا، سازه‌های فلزی پتروشیمی شیراز، کوره و قطعات فروکروم فولاد سبزوار، قطعات فولاد میبد و قطعات شرکت زرند ایرانیان.
رمضانعلی فرهادی در پایان با اشاره به کسب عنوان نائب قهرمانی تلاشگر ذوب‌آهنی در مسابقات تراشکاری کشور روسیه گفت: خلاقیت، تلاش و کوشش همکاران عزیزم در کارگاه‌های ساخت ذوب آهن اصفهان ستودنی است و در این فرصت شایسته می‌دانم از همه این عزیزان تشکر و قدردانی نمایم.
منبع: ذوب آهن اصفهان