چاپ

پیام سپاهان - رئیس کمیسیون هوشمندسازی و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: حرکت به‌سمت «حمل‌ونقل پاک» با استفاده از اتوبوس‌ها و تاکسی‌های برقی در دوره ششم در حال انجام است و به‌زودی شهروندان شاهد فعالیت ناوگان پاک حمل‌ونقل عمومی در شهر خواهند بود.
ابوالفضل قربانی در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا اظهار کرد: در دوره ششم مدیریت شهری اصفهان، علاوه‌بر آنچه وجود داشته است، برای حفظ و توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقلی شهر اقداماتی انجام شد.
وی با اشاره به اقدامات ویژه مدیریت شهری ششم اصفهان در حوزه حمل‌ونقل افزود: در این دوره شرایط ویژه‌ای در حوزه «حمل‌ونقل معلولان» با امکاناتی هرچند محدود ایجاد کردیم که با استقبال چشمگیر این قشر روبه‌رو شد که امیدواریم توسعه پیدا کند.
رئیس کمیسیون هوشمندسازی و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر اصفهان تصریح کرد: برای استفاده راحت‌تر شهروندان از خودروهای برقی به‌منظور حفظ محیط زیست، کاهش آلودگی‌ها و موضوع مربوط به راه‌اندازی ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی ویژه این دوره مدیریت شهری بوده و در حال توسعه است.
قربانی خاطرنشان کرد: حرکت به‌سمت «حمل‌ونقل پاک» با استفاده از اتوبوس‌ها و تاکسی‌های برقی در دوره ششم در حال انجام است و به‌زودی شهروندان شاهد فعالیت ناوگان پاک حمل‌ونقل عمومی در شهر خواهند بود.
وی با اشاره به پروژه رینگ چهارم شهر اصفهان ادامه داد: این حلقه حفاظتی که به‌عنوان «حلقه چهارم» شناخته می‌شود، با نگاه جلوگیری از توسعه شهر و ساخت‌وساز خلاف و غیرقانونی انجام شده است که ویژگی مهم آن کاهش محسوس ترافیک سطح شهر خواهد بود.
رئیس کمیسیون هوشمندسازی و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: از شهرداری اصفهان درخواست کردیم فاز نخست خط دو مترو به بهره‌برداری آزمایشی برسد که امیدواریم با حمایت استانداری، دولت و مجلس انجام شود و شاهد کلنگ‌زنی خط سه متروی این کلان‌شهر باشیم.
قربانی تصریح می‌کند: بزرگ‌ترین مشکل که در دوره ششم مدیریت شهری اصفهان بیشتر خودنمایی کرده است، کاهش کمک‌های دولتی به تقویت زیرساخت‌های حمل‌ونقلی این کلان‌شهر نسبت به دوره‌های قبل بوده است.
وی خاطرنشان کرد: تکمیل هرچه سریع‌تر خط دو متروی اصفهان و ادامه خط یک متروی این کلان‌شهر باید با حمایت‌های دولت و تزریق اعتبارات دولتی صورت گیرد، در حالی که هم‌اکنون این حمایت‌ها در حد صفر یا بسیار اندک است که انجام این اقدامات را با دشواری روبه‌رو می‌کند.
رئیس کمیسیون هوشمندسازی و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر اصفهان تصریح کرد: در زمینه حمل‌ونقل پاک، دولت باید برای انتقال این تکنولوژی به داخل کشور تلاش بیشتری داشته باشد، هرچند که در حال حاضر کلان‌شهرها به این موضوع ورود کرده‌اند و تلاش می‌کنند اقدامات لازم در این زمینه را انجام دهند.
قربانی ادامه داد: خودروهای فرسوده‌ای که در اختیار شهروندان است، نباید در سطح شهر تردد داشته باشد، زیرا موجب افزایش آلودگی هوای شهر می‌شود، در این راستا دولت باید خودروهای فرسوده را جمع‌آوری کند تا در چرخه استفاده قرار نگیرد، اما از چندین سال پیش خودروهای فرسوده توسط دولت جمع‌آوری نشده و وضعیت شهرها دچار مشکل شده است.
وی با اشاره به اقدامات انجام‌شده مدیریت شهری ششم برای هوشمندسازی حوزه حمل‌ونقل عمومی این کلان‌شهر می‌افزاید: در ارتباط با موضوع هوشمندسازی، حوزه حمل‌ونقل می‌تواند بیشترین ظهور و بروز را در شهرها داشته باشد؛ در این راستا استفاده از امکاناتی که تا حد امکان بتواند در سطح شهر کاهش سفر را به همراه داشته باشد، در قالب نرم‌افزار کاربردی «اصفهان من» محقق شده است.
رئیس کمیسیون هوشمندسازی و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر اصفهان ادامه داد: در زمینه هوشمندسازی حوزه حمل‌ونقل در زمینه کنترل ترافیک با ابزارهای الکترونیک، استفاده از دوربین‌های نظارتی و ثبت تخلف و زمان‌بندی بهتر چراغ‌های راهنمایی و رانندگی توجه ویژه‌ای در این دوره شده است.
قربانی با اشاره به افزایش چشمگیر بودجه حوزه حمل‌ونقل شهر اصفهان طی سه‌سال اخیر نسبت به دوره‌های قبل مدیریت شهری گفت: بیشترین بودجه حمل‌ونقلی شهر اصفهان در دوره ششم مدیریت شهری مربوط به پروژه مترو بوده است که سال به سال نیز افزایش پیدا می‌کند، اما باید توجه داشته باشیم که بخش زیادی از این اعتبارات باید توسط دولت تأمین می‌شد.
کد خبر 856048